“外貿(mào)進(jìn)出口總額超100億元、增長(zhǎng)151%，增速居全省第1位。”1月13日，內(nèi)江市第八屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議開(kāi)幕，在《政府工作報(bào)告》里有這么一組令人眼前一亮的數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)的背后，是一年來(lái)內(nèi)江立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)區(qū)域物流樞紐的不懈努力。

加速融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)

1月13日，巴基斯坦首批輸華干辣椒運(yùn)抵內(nèi)江市并進(jìn)入內(nèi)江新區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)，內(nèi)江國(guó)際貿(mào)易再添新伙伴。

1月13日，巴基斯坦首批輸華干辣椒運(yùn)抵內(nèi)江市。

變區(qū)位優(yōu)勢(shì)為發(fā)展勝勢(shì)，2023年內(nèi)江以打造樞紐賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，新增1條中老班列，國(guó)際班列達(dá)到3條。同時(shí)，內(nèi)江積極搭建對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作橋梁，與昆明、磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、河口口岸達(dá)成合作共識(shí)，協(xié)同開(kāi)展邊境通關(guān)、市場(chǎng)貿(mào)易、物流運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，助推全市外貿(mào)邁上百億臺(tái)階。

2024年，內(nèi)江將繼續(xù)深化口岸合作，對(duì)接融入泛亞鐵路城市聯(lián)盟，高效運(yùn)營(yíng)以內(nèi)江為起點(diǎn)的國(guó)際班列;繼續(xù)申報(bào)運(yùn)營(yíng)保稅物流中心(B型)，啟動(dòng)內(nèi)江綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設(shè);努力開(kāi)拓境外市場(chǎng)，常態(tài)化參加“川行天下”活動(dòng)，穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊農(nóng)業(yè)合作項(xiàng)目首批進(jìn)口干辣椒抵達(dá)入庫(kù)儀式。

交通網(wǎng)絡(luò)更加健全

2023年12月26日，成自宜高鐵正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，威遠(yuǎn)縣不通高鐵的歷史終結(jié)，內(nèi)江就此成為四川省首個(gè)“縣縣通高鐵”的市州，昂首跨入“全域高鐵”時(shí)代。

樞紐建設(shè)，交通先行。過(guò)去一年，內(nèi)江堅(jiān)持內(nèi)外兼“修”，持續(xù)發(fā)力推動(dòng)重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)，立體交通網(wǎng)絡(luò)再次升級(jí)。

聚焦“外聯(lián)”，成渝高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。資中至銅梁高速公路、資中至樂(lè)山高速公路等項(xiàng)目加快推進(jìn)。成自瀘高速公路擴(kuò)容、內(nèi)江至南溪高速公路、安岳經(jīng)內(nèi)江至榮昌至合江高速公路、S427內(nèi)江城區(qū)至凌家快速通道、G321內(nèi)江至瀘州港快速通道等項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)。

聚焦“內(nèi)暢”，內(nèi)江水心壩大橋及連接線基本建成，內(nèi)江麻柳壩大橋建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。圍繞加快推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，新(改)建農(nóng)村公路706公里。聚焦農(nóng)村面貌改善，全市18個(gè)目標(biāo)鎮(zhèn)新改建農(nóng)村公路135.4公里。

2023年12月15日，內(nèi)江成功入選省級(jí)首批物流樞紐承載城市。數(shù)據(jù)顯示，2023年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資74億元，同比增長(zhǎng)90.7%，創(chuàng)歷史新高。截至目前，內(nèi)江已形成了“8+3+4”高速公路網(wǎng)布和“9+2”的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，成為西南地區(qū)對(duì)外通道接口最多、域內(nèi)道路網(wǎng)最齊全、運(yùn)輸條件最好的地區(qū)。