“外貿進出口總額超100億元、增長151%，增速居全省第1位。”1月13日，內江市第八屆人民代表大會第四次會議開幕，在《政府工作報告》里有這么一組令人眼前一亮的數據。

數據的背后，是一年來內江立足區(qū)位優(yōu)勢，加快建設區(qū)域物流樞紐的不懈努力。

加速融入國內國際雙循環(huán)

1月13日，巴基斯坦首批輸華干辣椒運抵內江市并進入內江新區(qū)保稅倉庫，內江國際貿易再添新伙伴。

1月13日，巴基斯坦首批輸華干辣椒運抵內江市。

變區(qū)位優(yōu)勢為發(fā)展勝勢，2023年內江以打造樞紐賦能產業(yè)發(fā)展，加速融入國內國際雙循環(huán)，新增1條中老班列，國際班列達到3條。同時，內江積極搭建對外經貿合作橋梁，與昆明、磨憨—磨丁經濟合作區(qū)、河口口岸達成合作共識，協(xié)同開展邊境通關、市場貿易、物流運輸等工作，助推全市外貿邁上百億臺階。

2024年，內江將繼續(xù)深化口岸合作，對接融入泛亞鐵路城市聯盟，高效運營以內江為起點的國際班列;繼續(xù)申報運營保稅物流中心(B型)，啟動內江綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設;努力開拓境外市場，常態(tài)化參加“川行天下”活動，穩(wěn)定外貿增長態(tài)勢。

中巴經濟走廊農業(yè)合作項目首批進口干辣椒抵達入庫儀式。

交通網絡更加健全

2023年12月26日，成自宜高鐵正式通車運營，威遠縣不通高鐵的歷史終結，內江就此成為四川省首個“縣縣通高鐵”的市州，昂首跨入“全域高鐵”時代。

樞紐建設，交通先行。過去一年，內江堅持內外兼“修”，持續(xù)發(fā)力推動重點交通項目建設，立體交通網絡再次升級。

聚焦“外聯”，成渝高速公路擴容項目開工建設。資中至銅梁高速公路、資中至樂山高速公路等項目加快推進。成自瀘高速公路擴容、內江至南溪高速公路、安岳經內江至榮昌至合江高速公路、S427內江城區(qū)至凌家快速通道、G321內江至瀘州港快速通道等項目前期工作有序推進。

聚焦“內暢”，內江水心壩大橋及連接線基本建成，內江麻柳壩大橋建設進入沖刺階段。圍繞加快推動“四好農村路”高質量發(fā)展，新(改)建農村公路706公里。聚焦農村面貌改善，全市18個目標鎮(zhèn)新改建農村公路135.4公里。

2023年12月15日，內江成功入選省級首批物流樞紐承載城市。數據顯示，2023年全市交通基礎設施建設完成投資74億元，同比增長90.7%，創(chuàng)歷史新高。截至目前，內江已形成了“8+3+4”高速公路網布和“9+2”的鐵路運輸網絡，成為西南地區(qū)對外通道接口最多、域內道路網最齊全、運輸條件最好的地區(qū)。