4月12日，記者從國家發(fā)改委獲悉，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自4月12日24時起，汽柴油價格每噸分別提高55元和50元。據了解，在本次調價前，曾有多家社會監(jiān)測機構預測，本輪國內成品油調價或因上調幅度不足50元/噸的調價紅線而擱淺。但在本輪計價周期的最后三個工作日，國際油價下跌后強勢反彈，連續(xù)三日快速上漲。受原油連漲的影響，本輪國內成品油調價預期由擱淺轉為壓線上調。
據了解，按照我國《石油價格管理辦法》的規(guī)定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發(fā)布日24時。當調價幅度低于50元/噸時，將不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
隆眾成品油分析師丁旭表示，此次調價后，今年汽油累計漲幅為110元/噸，柴油漲幅105元/噸。以油箱容量50L的普通私家車計算，此次調價后，加滿一箱油將多花2元左右，而對于滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛1000公里，燃油費用增加16元左右。此次調價，私家車主和物流企業(yè)燃油成本增加較少。
據了解，按照我國《石油價格管理辦法》的規(guī)定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發(fā)布日24時。當調價幅度低于50元/噸時，將不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
隆眾成品油分析師丁旭表示，此次調價后，今年汽油累計漲幅為110元/噸，柴油漲幅105元/噸。以油箱容量50L的普通私家車計算，此次調價后，加滿一箱油將多花2元左右，而對于滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛1000公里，燃油費用增加16元左右。此次調價，私家車主和物流企業(yè)燃油成本增加較少。
